camion à benne basculante 5t

Ce véhicule convient au transport d'opérateurs souterrains comme l'équipe de préparation électromécanique des mines de charbon et les petits matériaux. Avec une bonne maniabilité, il peut raccourcir le temps de non-exploitation et réduire les coûts de transport.

Ce véhicule convient au transport d'opérateurs souterrains comme l'équipe de préparation électromécanique des mines de charbon et les petits matériaux. Avec une bonne maniabilité, il peut raccourcir le temps de non-exploitation et réduire les coûts de transport ; Un châssis de véhicule spécialement conçu et un moteur diesel turbocompressé antidéflagrant EFI sont adoptés, délivrant une puissance >65 kW, une excellente traction et une vitesse rapide.



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détails du produit

Paramètres techniques du camion à benne basculante 5t :

S/N Article Indicateur technique
1 Capacité nominale (kg) 5000
2 Masse en ordre de marche du véhicule complet (kg) 5100
3 Dimensions hors tout du véhicule complet (mm) 4950×2030×2500
4 Garde au sol minimale (mm) 190
5 Rayon de braquage (extérieur) (m) 7.5
6 Vitesse maximale (km/h) 36
7 Pente maximale (°) 14
8 Puissance nominale/vitesse de rotation (kW/tr/min) 75/2200

5t Dump Truck.jpg

Caractéristiques techniques du camion-benne 5t :

1. Ce véhicule convient au transport d'opérateurs souterrains comme l'équipe de préparation électromécanique des mines de charbon et les petits matériaux. Avec une bonne maniabilité, il peut raccourcir le temps de non-exploitation et réduire les coûts de transport ;                                                           

2. Un châssis de véhicule spécialement conçu et un moteur diesel turbocompressé antidéflagrant EFI sont adoptés, délivrant une puissance > 65 kW, une excellente traction et une vitesse rapide ;

3.Le frein humide du moyeu est adopté pour le frein de service, le frein de stationnement et le frein d'urgence dans le système de freinage. Le frein hydraulique et le relâchement à ressort sont adoptés pour le frein de service. Le frein à ressort et le desserrage hydraulique sont adoptés pour le frein de stationnement et le frein d'urgence, assurant ainsi une sécurité de freinage élevée.


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