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En-tête de route EBZ260H
L'en-tête de route EBZ260H est un en-tête de soad robuste. Il convient au tunnelage de routes rocheuses de grande section. Il peut également être utilisé pour la construction de tunnels routiers dans des conditions similaires telles que les tunnels routiers, ferroviaires et d'ingénierie de conservation de l'eau.
Caractéristiques techniques
1. Il peut utiliser pleinement son propre poids dans le processus de coupe, avec une bonne stabilité de coupe et une forte capacité de coupe.
2.Selon l'état du tunnel total dans la roche, la propriété de résistance à l'usure de la tête de coupe, du pic de coupe et du mécanisme de transport est grandement améliorée ;
3. Les pièces structurelles importantes telles que la crémaillère et le tourillon rotatif sont soudées avec des plaques d'acier à haute résistance, avec une grande capacité portante et un facteur de sécurité élevé ;
4. Le nouveau type de mécanisme anti-rotation de la broche est utilisé pour résoudre complètement les divers problèmes causés par la rotation de la broche articulée de la tête de route ;
5. Le système électrique adopte une conception modulaire, avec une alimentation électrique réservée et diverses interfaces de communication, ce qui est pratique pour mettre à niveau diverses fonctions telles que le contrôle, la surveillance et le diagnostic des défauts.
Caractéristiques techniques
1. Il peut utiliser pleinement son propre poids dans le processus de coupe, avec une bonne stabilité de coupe et une forte capacité de coupe.
2.Selon l'état du tunnel total dans la roche, la propriété de résistance à l'usure de la tête de coupe, du pic de coupe et du mécanisme de transport est grandement améliorée ;
3. Les pièces structurelles importantes telles que la crémaillère et le tourillon rotatif sont soudées avec des plaques d'acier à haute résistance, avec une grande capacité portante et un facteur de sécurité élevé ;
4. Le nouveau type de mécanisme anti-rotation de la broche est utilisé pour résoudre complètement les divers problèmes causés par la rotation de la broche articulée de la tête de route ;
5. Le système électrique adopte une conception modulaire, avec une alimentation électrique réservée et diverses interfaces de communication, ce qui est pratique pour mettre à niveau diverses fonctions telles que le contrôle, la surveillance et le diagnostic des pannes.
